h1

配方中加了陶瓷纤维就是陶瓷配方吗?

不是。陶瓷纤维只是刹车片常用纤维中的一种,还有金属纤维、矿物纤维、木纤维、芳纶纤维等等多种,它们的作用就是把各种填料连接起来,就像农村泥墙时里面添加稻草一样。

刹车片有噪音是怎么回事?

噪音主要就是频率共振,若两种材料或部件本身的固有频率相同时,就容易产生共振。刹车片单独解决噪音很简单,单独解决使用寿命很简单,单独解决不伤盘也很简单。噪音产生的因素很多,整个制动总成系统都是造成噪音的原因所在,刹车盘选用不当、盘磨损严重等都会造成噪音,很多情况下,大家都委屈了刹车片。

感觉金属含量多的就硬,硬了肯定噪音多,有些汽修厂也是这么说的,对吗?

不对。这些说法很多是汽修厂的说法,并不科学。美国车原车上的主要是半金属配方,都含有很多的金属,您听过很多噪音吗?噪音与软硬不是直接关系,磨盘和噪音只是说明产品配方不成熟,与金属多少无关。事实上,金属材料在配方中主要是起连接填料和导热等作用,同时,他们本身的硬度和盘相差不大,不会对盘造成大的磨损,真正磨盘和增加制动能力的不是您看到的这些金属,而是您看不到的那些硬度比刹车盘还硬的增磨剂填料,它们实际就是金刚砂,和您常见的砂纸、砂轮属于同类材料。

为何有些盘上磨得一道道的沟呢?是不是刹车片很硬啊?

刹车片的硬度国家有标准,基本在邵氏硬度35——70之间。这个硬度不是造成您刹车盘磨损的主要原因。刹车片中的增磨剂才是磨损盘的主要成分。刹车片软硬不是造成盘严重磨损的原因。另外,很多汽修厂不合理的光盘行为,也会造成刹车盘的过度磨损。

我买的70块钱的刹车片效果也很好啊?

制动效果不错啊刹车片要实现制动能力很简单。它要的是在高温、紧急、高速、淋雨状态下仍然要保持刹车的稳定能力,这才是难的。而原车的,更要求舒适、噪音、环保等等更多指标,这就让刹车片难上加难了。所以,您简单的正常行驶感觉不错,不代表您在各种紧急状态下,其安全性能达到您原车上刹车片的效果。说句实话,您私家车原车的跑4、5年才换一套刹车片,若像您说的才70块钱,您觉得这个利润能养活刹车片工厂吗?当然不能,不能怎么办?您懂的。